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M-Benz所屬之Daimler集團,已於8月10日在美國註冊8G-Tronic相關的商標專利。這點讓人相當好奇,因為目前M-Benz家族絕大多數已採用9G-Tronic九速自排了,為什麼又開倒車用回八速變速箱呢?據了解,這具新款八速自排,是提供NGCC小型車家族使用,未來將取代現行七速雙離合器自手排變速系統。 雖說原廠尚未針對此事發表評論,但不可諱言的是,在現今自排變速箱科技日益精進下,過往雙離合器所具備的換檔速度與傳輸效率等優 ...
在小改款S-Class導入全新直列六缸輕油電3.0升汽油渦輪引擎後,M-AMG未來也將一步步朝向電動化邁進。近來根據內部消息指出,車廠有意讓現行43車系升級,同樣以新款直六3.0升引擎為基礎進行調校,並加大電動馬達的出力至50kW(在小改款S-Class上僅為15kW),綜效馬力可達496hp,油耗與排汙性能亦將有顯著精進。拜動力提升所賜,新車車名也將升級為53,預期會率先搭載於即將登場的新一代CLS之上。 新引擎所採用的48V輕 ...
近年來M-Benz和Renault-Nissan集團的合作日益緊密,未來還將擴展到動力系統部分。日前有消息指出,兩集團正攜手開發全新的1.2升與1.4升缸內直噴汽油引擎,來給新一代建構於MFA2模組化平台的小型車使用。雖然有不少車廠包含Audi和BMW,已將小排量引擎縮減至三缸,但據聞M-Benz認為三缸引擎的運轉精緻度仍不符期待,因此堅持使用四缸設定。 這兩具原廠代號為M282的全新引擎,未來將和以現行M274系列改良而來的1. ...

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