Tag: Hyundai

Santa Fe是Hyundai在全球市場最重要的SUV產品之一,比Tucson略大一些的尺碼,相當受到對空間有較多需求的買家所喜愛,部份國家甚至同時販售長短軸車型,以滿足更多消費者所需。在2月6日Hyundai原廠公布兩張定裝照之前,全新第四代Santa Fe的間諜照早已在網路上瘋傳多時;新車果不其然將Kona及Nexo所採用的分層式燈組概念融於其中,加上寬大、與水箱罩上緣連成一氣的鍍鉻飾條與方正霸氣的輪拱設計,賦予該車肌肉感 ...
去年8月Hyundai在首爾發表了一部氫燃料電池Crossover,當時仍處於概念階段,但就在日前的CES上,車廠正式推出了量產版本,並重新命名為Nexo。和現行販售的Tucson FCEV相比,新車不僅外型更前衛活潑,也具備高達60%的能源轉換效率,較前者的51%更節能,續航能力更來到600公里之譜,且性能表現更為出色。為了解決韓國當地加氫站的不足,韓國政府也承諾2020年前會佈建至少100個據點,以促進未來氫燃料車的發展。 ...
為了讓前後座乘客盡可能享有相同的安全保護,六具氣囊早已成為新車的基本配置,部份車廠全車的氣囊數甚至達到十具或十二具,但這樣子真的滴水不漏了嗎?為此Hyundai集團旗下專門研發車電與零配件的Hyundai Mobis,推出全球第一款專門針對全景天窗所設計的氣簾;當系統偵測到車輛有翻覆風險時,天窗氣簾就會在0.08秒內完成充氣,以降低車上乘客的頭部傷害,甚至預防乘客被拋出車外的可能。 Hyundai Mobis表示,天窗氣簾 ...
語音聲控在現今車上已不是新玩意兒,通常近幾年出廠的新車都有,只不過常會遇到電腦聽不懂你所下的指令,但這也見怪不怪了。為了讓愛車和你更有默契,Hyundai宣布將在2018 CES上推出一套全新名為Intelligent Personal Agent的語音辨識系統,該系統是與矽谷SoundHound公司合作開發,透過該公司的Houndify人工智慧語音平台,不只讓愛車更清楚我們所下的指令,也能做出更口語的回應。 當車輛駕駛人 ...
SUV戰火近年來從小型級距向下蔓延,各廠也都推出因應車款,像是Toyota C-HR、Mazda CX-3等迷你型Crossover,在市場上都受到熱烈歡迎。身為韓國指標大廠Hyundai當然不會置身事外,已於6月13日發表Kona應戰。新車採用分離式頭燈設計,外型獨特且個性分明,搭配肌肉感十足的線條設計,成功吸引眾人目光;即便車身尺碼只有4165x1800x1550mm,配合2600mm的軸距,仍展現出十足的粗獷氣勢。本車座艙和Ion ...
在5月底於韓國舉辦的Hyundai卡車與巴士博覽會中,Hyundai汽車展出了一款名為Elec City的純電巴士,並預計最快2018年就會投產。其實早在七年前,該廠就已推出過電動巴士的概念車,但礙於當時電池成本過高而未量產;本次推出的Elec City,電池容量高達256kWh,馬達功率則有240kW,若透過快充系統,只要一個多小時就能充飽電,具備290公里的續航能力,比起自家Ioniq電動車的200公里還要多出不少,應付市區通勤接駁 ...

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