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在2014年日內瓦車展上,Maserati推出Alfieri Concept後,車迷們對於該車何時上市都很感興趣。如今總算有好消息傳出,Maserati北歐地區經理Peter Denton證實,Alfieri量產版預計2019年就會亮相,至於純電版本,則會在2020年底前推出。 新車外型將會師法Alfieri Concept的諸多設計,尺碼將比Porsche Cayman大上一些,車長約莫在4.5米上下;底盤部分會採用全新打造的平台系 ...
近來Toyota向媒體宣稱它們發現了讓現有電動車電池效率提升的突破性方法,可大幅改善油電車和電動車的續航能力與電池壽命。目前大多數油電車與電動車都使用鋰離子電池,而鋰離子電池是藉由鋰離子在電解質內的流動而產生電流─充電時鋰離子會從負極流往正極,放電時則反之。 鋰離子電池雖然效率比鎳氫電池為佳,不過卻容易出現離子不均勻流動和聚集現象,限制了電池續航力和使用壽命。雖然這個現象眾所周知,但以前沒有人觀察過,直到日前Toyota於日本贊助的實 ...
除了不久前有媒體捕獲全新第三代BMW X3 M的測試車外,近日又有搭載著M Sport Package的新X3偽裝車出現;該車不僅配上M家族招牌的藍色卡鉗,還備有大型左右雙出尾管,此外水箱護罩面積也比現行X3要大上一些。偽裝車的車身尺碼較現行款X3大上一些,感覺已逼近舊款X5,不過即便如此,新車在採用全新CLAR底盤後,車重勢必會比既有車型要輕上一些,當然也將有更出色的油耗及排汙表現。 由於新X3將推出正規的X3 M車型,最大馬力可望 ...
在LA車展上,Jaguar推出I-Pace Concept,正式宣佈跨進電動車市場,原廠甚 至已宣告將在2017年日內瓦車展推出量產車、在2018年第二季左右開始銷售的 計劃,可見此車不僅僅只是概念之作,更是對未來舉足輕重的重量級之作。 I-Pace不只在造型設計及空氣力學上擁有出色表現,更承襲C-X75超跑的 精神,具備超低0.29Cd的風阻係數、配合盡可能向外擴張的四輪位置與流暢身形、 鋁合金車體結構等,展現Jaguar跑車特質。 ...
M-Benz在日前公佈一系列全新動力,包含汽、柴油等四缸、六缸與頂級八缸共四具新引擎。其中頂級動力為代號M176的4.0升V8雙渦輪引擎,該引擎是由目前M-AM GT使用的M178引擎修改而來,將會取代現行S500等車中行之有年的4.7升V8雙渦輪引擎;經重新調校後,預估可提供470匹以上的最大馬力,再搭配新款9速變速箱以及汽缸間歇系統,油耗表現最高可降低10%。 此外,原廠代號M256、OM656這兩款汽、柴油六缸引擎,都從V6改為 ...
圖為電池升級版BMW-i3。 BMW於2013年底發表i3電動車至今,全球已售出超過6萬輛,不過原廠對於這個數字不太滿意,坊間也不時謠傳i3不會再有繼任車型現身。日前i3專案經理Heinrich Schwackhoefer在接受媒體訪談時表示:「即便i3的銷售成績未達到預期,但我有信心會出現第二代i3。」然而Schwackhoefer並未透露更多細節,畢竟真的要看到次世代i3,至少也是2020年左右的事情了。 不過話說回來,今年i ...
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